Voyant ESP
Voyant orange · Témoin du contrôle électronique de stabilité
Fixe — Faites contrôler
Vous roulez sans filet électronique : l'ESP ne rattrapera pas un dérapage.
Levez le pied sur route mouillée, verglacée ou en virage rapide. Vérifiez d’abord que vous ne l’avez pas désactivé par le bouton dédié.
Clignotant — Information
Clignotant, il travaille : le système corrige une perte d'adhérence en cours.
Rien à faire sinon lever le pied. Un clignotement fréquent sur route sèche signale en revanche des pneus en fin de vie ou une pression incorrecte.
Une voiture vue de dessus, au-dessus de deux traces de dérapage sinueuses.
Ce qui se passe réellement
L'ESP compare la trajectoire demandée au volant à la trajectoire réelle, et freine une roue isolément pour recoller les deux. Il partage ses capteurs avec l'ABS : un défaut éteint souvent les deux.
Causes les plus fréquentes
Par ordre de fréquence constatée. Ce n'est pas un diagnostic : seule une lecture sur le véhicule tranche.
- 01Système désactivé volontairement par le bouton
- 02Capteur de vitesse de roue en défaut
- 03Capteur d’angle de volant décalibré
- 04Défaut partagé avec l’ABS